太行发动机总师张恩和病逝 曾在试验中受伤昏迷

随着汽车智能化、网联化、电动化的加速演进，信息安全已成为汽车行业亟需应对的严峻挑战。黑客攻击、数据泄露、远程控制失效等安全事件频发，推动汽车信息安全从“可选”升级为“必选”。作为保障车载系统安全的核心硬件，汽车安全芯片已然成为智能汽车的“安全底座”。然而，行业在安全芯片的技术路线选择与验证方法方面尚未达成统一共识，不同应用场景下的验证体系亦存在标准不统一等问题。

为系统梳理汽车安全芯片主要应用场景、技术需求及测试验证要求，为汽车行业提供一份完善的汽车安全芯片应用领域指南，由中国汽车芯片标准检测认证联盟组织发起，中汽研科技有限公司和北京中电华大电子设计有限责任公司牵头，联合行业20余家整车企业、零部件企业、芯片企业、高校及研究机构，共同编撰完成《汽车安全芯片应用领域白皮书》(以下简称“白皮书”)。

01 内容简介

白皮书从汽车信息安全概述、汽车信息安全需求分析、汽车安全芯片概述、车端安全攻防案例介绍、汽车安全芯片主要应用场景、汽车安全芯片关键技术要求、汽车安全芯片检测与认证、汽车安全芯片发展趋势和建议等共八个章节，对汽车安全芯片的行业背景、标准进展、技术路线、发展趋势等进行了详细阐述。通过解析汽车安全芯片的应用场景、技术要求和试验方法，帮助行业各方充分厘清了汽车安全芯片技术现状和发展脉络，并给出了针对性的发展建议。

02 意义

此项白皮书是国内首个系统性梳理汽车安全芯片技术路线、应用场景与验证体系的权威指南，首次联动汽车安全芯片产学研用多方主体构建技术体系闭环，不仅填补了汽车行业在安全芯片标准化与检测认证领域缺乏应用指导的空白，而且为整车企业、零部件供应商、芯片厂商、测试机构及监管部门提供了重要技术参考。

白皮书的发布将有效支撑未来汽车安全芯片在智能网联汽车领域开展安全合规应用，助力优化汽车安全芯片产业技术路线，打通汽车安全芯片应用难点，加速汽车信息安全领域产业生态协同，促进汽车产业安全健康发展。

03 白皮书内容摘要

行业挑战与政策背景

智能网联汽车的快速发展在带来技术革新的同时，也引发了多种安全威胁，如人身安全风险、数据隐私泄露、经济损失、品牌信誉损害及公共安全挑战等。为应对上述难题，我国以《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国数据安全法》《中华人民共和国个人信息保护法》为基础法律框架形成监管底座，通过《汽车数据安全管理若干规定(试行)》强化数据全生命周期管控，并依托强制性国家标准GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》规范整车层级信息安全能力，同时正在制定的《汽车安全芯片技术要求及试验方法》着力推动芯片级密钥管理、密码算法加速等核心技术标准化，为硬件防护体系提供技术支撑。

汽车信息安全需求

汽车智能化与网联化的飞速发展，极大地扩展了汽车的“攻击面”，对车端信息安全的要求日益提升。一是安全通信需求，车云、车路、车车、车内等多种通信方式，需保证敏感数据的机密性、通信数据的完整性，使通信可靠可信;二是安全升级需求，需保障数据包从云端下载的机密性，完整性和来源合法性，在车端能够对升级包刷写权限进行验证，保证操作的合法性;三是接入安全需求，需对数字钥匙身份与权限进行合法性认证，车端对生物识别特征信息需能够安全存储，防泄露与篡改;四是诊断安全需求，需对诊断网络侧和诊断设备进行合法性认证，防止非授权的诊断访问;五是代码安全需求，车端ECU启动时，需对固件、系统软件、应用软件的完整性和真实性校验，防止程序被非法篡改;六是数据安全需求，对车端存储的车辆关键配置数据、个人隐私数据，应具备访问控制机制，数据存储应保证数据的完整性。

汽车安全芯片技术概述

安全芯片，也称为安全单元，是专为信息安全而设计的用于保护数据和应用安全的集成电路芯片。安全芯片之所以区别于非安全芯片，是因其具备特定的安全设计，能够防范各类侵入式与非侵入式的攻击，保障数据的安全存储，执行安全计算。安全芯片的主要安全设计包含：有源屏蔽层，存储器数据与地址加扰，总线数据加密，关键信号屏蔽，安全传感器感知，数据完整性校验，随机掩码，功耗隐藏/功耗噪声，真随机数发生器，不可逆测试模式，物理不可克隆功能等。安全芯片的安全服务主要包括：真随机数生成、数据加密与保护、密钥管理、数据安全存储、安全计算、身份认证、可信度量等。

汽车安全芯片主要应用场景

汽车安全芯片通过硬件级密码运算、密钥管理和可信隔离等技术，构建起覆盖车辆“端-管-云”的纵深防御体系，是实现信息安全融合、支撑智能驾驶和网联服务可信赖运行的基础保障，具有非常丰富的应用场景。在政策驱动应用场景方面，主要包括了乘用车T-Box、商用车T-Box、OTA应用、ETC-OBU应用、网关应用、智能座舱应用、eSIM应用等。在创新体验应用场景方面，主要包括了C-V2X应用、数字钥匙应用、北斗导航智能系统应用、动力电池防伪应用、车载手机无线充电应用、车载香薰应用、充电认证应用等。

汽车安全芯片技术要求及检测认证需求逐步明确。在技术要求层面，汽车安全芯片须具备随机数生成、支持密码算法、密钥安全管理、安全固件更新、抗脆弱性攻击等信息安全保护能力，此外也应满足适用于智能网联的高性能和高车规可靠性的要求。在检测认证层面，由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会组织起草的汽车行业标准《汽车安全芯片技术要求及试验方法》对汽车安全芯片的功能、性能、电特性、电磁兼容、功能安全、信息安全、环境可靠性和研发与生产保障八个部分进行规范，将对汽车行业安全芯片产品的合规测试验证工作起到重要指导作用。

汽车安全芯片发展趋势和建议

汽车信息安全进入强监管时代，国内政策与相关强制性国家标准正在推动行业整体安全能力提升，汽车安全芯片需求愈发强烈。行业推动密码产品形态创新，独立安全芯片及集成HSM方案都将成为核心，后量子密码商用进程逐步启动。未来，建议加快有关国家及行业标准的制定，出台汽车全生命周期密码使用角度的技术安全规范，出台汽车信息安全应用场景匹配的强制性安全芯片政策，推进抗量子密码算法标准与监管规范制定工作，加强市场业务生态安全性评估与合规性指导。

白皮书参编单位介绍

组织单位：中国汽车芯片标准检测认证联盟牵头单位：中汽研科技有限公司、北京中电华大电子设计有限责任公司参与单位(排序不分先后)：中国汽车技术研究中心有限公司、华大半导体有限公司、北京华大智宝电子系统有限公司、国家市场监督管理总局认证认可技术研究中心、北京华弘集成电路设计有限责任公司、上海复旦微电子集团股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、宁波均联智行科技股份有限公司、天津国芯科技有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、上海芯钛信息科技有限公司、中国第一汽车集团有限公司、紫光同芯微电子有限公司、郑州信大捷安信息技术股份有限公司、长城汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司研发总院、深圳联友科技有限公司、联友智连科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、交通运输部公路科学研究院、交通运输部路网监测与应急处置中心、北京网路智联科技有限公司、清华大学集成电路学院

04 ICDIA 2025创芯展权威发布

“白皮书”将在7月11-12日于苏州举办的第五届中国集成电路设计创新大会暨IC应用生态展(ICDIA 2025)上正式发布，并由华大半导体汽车电子总监秦维进行详细解读。

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同期，《2025年中国集成电路人才发展研究报告》也将发布，该报告为了解我国各区域集成电路人才发展现状，供需矛盾与突破路径，由中国集成电路设计创新联盟联合《中国集成电路》编制。届时，东南大学教授、中国集成电路设计创新联盟专家组组长时龙兴将对报告进行解读。

ICDIA 2025创芯展作为国内罕有的 “政-企-研-资”四维协同平台，今年大会将吸引英特尔、西门子、Cadence、IBM、日月光、OMDIA、中科院、赛迪顾问、中兴微、海光、华大九天、巨霖、芯原、安谋、摩尔线程等500+行业领军企业到场，另有200+整机与终端应用企业，150+AI与系统方案商。

ICDIA 2025 创芯展大会日程安排