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新能源车路线之争尘埃落定 逐步向纯电动转型
百度 当时组织上分析，李登辉是因害怕危险而退党，经挽留无效后便予同意，不过此人还答应保守秘密。近年来，新能源汽车产业蓬勃发展，成为全球汽车行业转型升级的重要方向。在新能源汽车发展过程中，技术路线的选择一直备受关注，纯电动、插电混动、增程式等多种技术路线各显神通，引发了激烈的市场竞争和行业探讨。然而，随着市场的发展和技术的进步，新能源车路线之争正逐渐尘埃落定，行业正逐步向纯电动方向转型。
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试驾丨轩逸·纯电驾到，家轿王或迎来“第二春”
以前常听人说一句话：“没去过新疆，就不知道祖国之大”。正是因为这句话，勾起了我对这个西北边陲自治区的无限向往。但很遗憾，由于种种原因，我却从未到过这片让人神往的土地。
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全球纯电动汽车销量出炉：特斯拉第一，比亚迪第二
7月19日消息，据INSIDEEVs报道，虽然今年第二季度有供应链问题、新冠疫情等因素影响，但特斯拉、比亚迪和大众的纯电动汽车销量同比仍为增长。
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吉利汽车的跑车梦
简单科普一下，路特斯可是曾经和法拉利、保时捷并驾齐驱的世界三大跑车制造商之一，拥有超半个世纪的造车经验积累，所以旗下车型上的跑车DNA也毋庸置疑是无比正宗的。首先，在去年的广州车展期间，吉利发布了其首款纯电超跑Evija，新车售价170万英镑(约合人民币1467万元)，将会在英国诺福克郡海瑟尔总部工厂进行手工打造，今年夏季交付，关键是首批的限量130台已经售罄。不仅如此，关于国产超跑路特斯的新车规划日前已经被曝光了，按照项目计划来看，将会推出3款量产车型，包括1款轿车和2款SUV车型，而首先进行的量产的，则是代号为Lambda-E的一款SUV，新车将同时提供燃油、混动和纯电三种不同的动力单元，预计2022年投产。
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宝马i7纯电版或将被命名为i7：搭载120kWh电池组/续航达700km
近年来，由于全球环保法规和排放限制越发严苛，越来越多的W12、V8等大排量车型逐年减少，同时48V轻混、油电混动、插电混动、纯电以及增车式等车型，成为目前主流的大趋势。 不久前，宝马官方曾宣布下一代宝
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纯电驱动技术详解
中国发展新能源汽车技术路线是什么?一直争论不停。最后在国家高层领导直接参与下，明确了“纯电驱动”为中国新能源汽车的技术路线，将混合动力的技术路线被划到节
